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Zylinder Simson S51 SR50 KR51/2 - 60cm³ 4-Kanal

Marke: MZA
Artikelnummer: 50299A
Herstellernummer: 12500K
Lieferzeit: 2-7 Werktage
114,70 € inkl. MwSt.
  • mit Kleinteilen und MEGU-Kolben
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Der MZA–Tuningzylinder SP-61-4 Kanal (ca. 60 ccm) ist ein günstiger und cleverer Einstieg in den Tuningbereich!

Trotz des günstigen Preises bekommt man einen qualitativ sehr hochwertigen Tuningzylinder. Leistungsmäßig läßt er sich durch versierte Tunern noch richtig ausbeuten. Leistungsspitzen von bis zu 14PS sind möglich!

Der Zylinder hat zwei zusätzlich eingearbeitete Überströmkanäle, diese sorgen in Verbindung mit dem bearbeiteten Einlass- (19mm) und Auslasskanal für einen besseren Füllgrad und somit für deutlich mehr Leistung. Der Zylinder ist relativ leicht abzustimmen und Leistungen von bis zu 9-11 PS sind je nach verwendeten Komponenten möglich.

Der Zylinder ist alltagstauglich, kraftvoll auch aus dem unteren Drehzahlbereich, langlebig und verspricht Fahrspaß pur!

 Das Ergebnis ist eine perfekt abgestimmte Symbiose aus Drehmoment, Leistung, Langlebigkeit und günstigem Preis, die ihres Gleichen sucht.

Äußerlich ist der Zylinder vom Serienzylinder nicht zu unterscheiden. Der Zylinder darf nur für Rennsportzwecke verwendet werden und nicht im Bereich der Straßenverkehrsordnung (STVO)!

Hier die Fakten, des SP-61-4 auf dem Leistungsprüfstand :

Bitte beachten Sie, das sich die Leistungssteigerung je nach Abstimmung der anderen Komponenten (Vergaser, Auspuffanlage, Krümmer) verändern kann, bei unsachgemäßer Abstimmung ist der Leistungszuwachs stark eingeschränkt. Es ist aber bei anderen Abstimmungsvarianten auch mehr möglich, als im unten aufgeführtem Diagramm.  

  

Resultat: 6,8 PS bei ca. 6500 U/min!

passende Anbauteile sind:

  • Vape 3 Zündung (Umrüstatz 12V Art.-Nr.: 31945)
  • Sport Vergaser 19mm (Art.-Nr.: 32591)
  • Zylinderkopf (Art.-Nr.: 32161)
  • Äußerlich ist der Zylinder von der Serie nicht zu unterscheiden

In den ersten 200km sollte das Benzin-Öl-Gemisch zum Einfahren 1:33 gefahren werden, um Schäden während der Einlaufphase des Zylinders und des Kolbens zu vermeiden. Wir empfehlen den Einsatz von ADDINOL Qualitätsölen

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